物流通畅不能只是口号
发布时间：2022/4/20 来源：合肥到镇江物流公司 0511.he56.net 点击数：
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各地应在执行疫情防控相关方法的基础上，将邮政快递车辆纳入疫情防控期间保证通行规模，保证货运物流快速快捷通行。
快递快递，重在快。然而受新冠肺炎疫情影响，3月以来，全国多地快递物流出现推迟，有的一直不发货，有的包裹一直在路上迟迟不动，给人们出产生活带来了诸多不便。一些地区的高速封控，道路受阻，快递包裹只能改用空运，无形之中又增加了寄递成本。快递物流何时能恢复正常，社会各方高度重视。
安全、时效是快递运转的条件。看似简略的一键下单，背面却触及打包、揽收、运输、分拣、配送等多个环节，有些快递包裹甚至要翻山越岭、翻山越岭才干送达顾客手中。更重要的是，近期有快递企业发生集合性疫情，多地通报进口物品核酸检测呈阳性，存在“物传人”风险。为确保寄递途径绝对安全，环环严厉消杀、投递前静置期等从严从实从细的防疫方法，延长了快递作业时间，降低了快递时效，让快递变慢了。
快递变慢，在必定程度上影响了人们的出产生活。但我们也应认识到，快递放慢的背面，是疫情防控的从严管理。当前，全国疫情多点发出，仍在高位运行，防控正处于要害重要时期。
出于疫情防控需要，部分地区适当进行交通管控，尽可能削减人员、车辆活动是有必要的，大家也能理解。但有的地方简略粗犷“一刀切”、阻断交通，形成货运受阻、物流不畅，影响了出产生活物资供应。
为实在保护人民群众正常出产生活秩序，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制日前印发告诉，要求全力畅通交通运输通道，严禁擅自阻断或关闭交通。国家邮政局也发出告诉，要求各级邮政管理部分将邮政、快递作为民生要点，推进地方出台快递车辆通行、允许邮件快件进社区等具体方针，防止出现邮件快件积压等状况。
物流通则循环畅。快递物流联系大众出产生活，联系国民经济发展。绝不能让保证快递物流畅通成为一句口号，各方有必要采取实在可行的方法，力促快递物流畅通，谁也不能置身事外。
各地应在执行疫情防控相关方法的基础上，将邮政快递车辆纳入疫情防控期间保证通行规模，积极保证快递车辆、分拨中心和配送人员的正常工作，推进快递职业尽快复工复产。相关部分应严厉执行各项防控方法，科学合理设置防疫检测点，分类精准实施货车通行管控，不搞层层加码、“一刀切”，保证货运物流快速快捷通行。
此外，快递物流企业也要在严守防疫规定、严控人车安全的条件下，从头规划、动态调整省际线路，采取接驳形式让司机不进城、货品进城，尽可能防止疫情对快递物流运转的影响。有条件的快递物流企业可以增设智能配送车、配送机器人等无触摸投递设施，解决“最终一公里”“最终一百米”物流不畅、配送不到的问题，让快递安全及时地送达顾客手中。
