记者从镇江海事局获悉： 2023年1-6月份，镇江海事局保障83艘开普船共744.95万吨货物安全进出镇江港，与2022年上半年同期相比，到港开普船和货物分别增长93%和102%。开普型船舶（俗称“开普船”）又称好望角型船舶，通常长度在250-300米，吨位在15万-20万吨，具有载重吨大、安全系数高、综合物流成本低等诸多优势。一艘开普船不仅能为港口企业直接带来上百万元的经济效益，而且能够大大降低中转物流成本，有效减少货物在江海转运过程中的污染排放。但开普船船体大、吃水深，尤其是进入长江，就需要给予特别关照和维护。

为了保障巨轮安全进出港，码头单位也需要提前向镇江交管中心报送开普船靠离码头航行计划，如实报告船舶最大净空高度、进港吃水情况、安全措施等信息。镇江海事局着眼支持地方港口经济发展，全力推动开普型船进出镇江港“直进直出，直靠直离”。在政务办理等方面给予开辟绿色通道，便利办理进出港手续；在现场通过海事指挥中心、快反中心和快反单元三级架构协调全程护航，疏导交通，保障航行安全。

合肥至镇江专线新迪物流公司通过建立自己的物流节点来扩展运输范围和覆盖面是一个明智的决策。物流节点的建立使得物流公司能够实现货物的中转、集散和分拨，从而提高运输效率和便捷性。物流仓储中心是物流节点中的重要环节，用来存储和管理货物。合肥新迪物流公司在不同地区建立物流仓储中心，以便更好地满足客户的需求。这些仓储中心可以根据货物特性和需求进行布局，确保货物的安全和便捷的储存。分拨中心是物流节点中的关键环节之一，用来对货物进行分类和分拨。合肥新迪物流公司在不同地区建立分拨中心，将货物从不同的供应商或生产商处汇集到一起，再根据目的地进行分拨，从而实现货物的集中配送和快速转运。