据介绍，展开以卡车司机为代表的“八大集体”建会入会作业，推动工会组织向新式领域新式集体延伸，是年代赋予工会组织的一项重要任务。可是，卡车司机流动性强、归特点弱，工会组建难上加难；一起，他们对改善作业环境，获得意外保险及大病医疗保险，畅通维权通道等服务的需求，又非常大。
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作为连续四年荣膺我国工业互联网独角兽企业的惠龙易通公司，是一家大型民营物流渠道企业，在全国有3200多家地网单位，服务约260万卡车司机。依托该企业试点卡车司机建会入会，具有典型性和示范性。为此，江苏省总工会派出作业组蹲点指导，镇江市总工会全力协同，召开多场次多部分参加的协调会、推动会，探索“线上线下”相结合、“实体型与功能型”相互补的建会之路。

一方面，建立“实体”的镇江惠龙易通货运物流工会，第一批会员为镇江区域卡车司机，沭阳等地的实体建会作业也已在企业内部同步启动；省市两级工会正活跃协调对接，待条件老练立即启动。一起，就近打造提供就餐、洗衣、洗浴、休息、咨询等多种服务的“卡车司机之家”。

现在，惠龙易通世界物流股份有限公司建立了工会联合会，下设公司工会和货运物流工会两个独立的工会组织。其中，货运物流工会直接服务卡车司机，将按属地设镇江、沭阳等多个分工会，老练一个建造一个。