镇江物流铁路货运进入"高铁时代"
发布时间：2022/2/16 来源：合肥到镇江物流公司 www.he0511.cn 点击数：
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镇江物流铁路货运进入“高铁时代”。7月1日，“镇江-广州特快货运专列”在镇江东站发车，这趟物流专线时速120公里，刷新了我省货运列车时速纪录。
该专列共有25节车厢，每节车厢可装载货品26吨，由镇江南站发往广州常平站、棠溪站，沿途不停靠，直达广州仅需46-48小时，相对之前时速在80公里的一般货运列车，运送时刻缩短了一半以上，比轿车运送最短时刻还要少几个小时。
镇江-广州特快货运专列”的“申请人”，专列15节车厢的代理人——镇江货运物流协会会长、兴港国际物流有限公司董事长谈建祥介绍，点对点的铁路专线运送不受天气、人为、车辆故障、交通等因素影响，再结合镇江广州两地的公路短途运驳，公铁联运运送模式可保证72小时内抵达物流客户门点。
该模式不只保证时效，并且大幅紧缩了物流本钱，以运送货品中的颗粒为例，公路运送单价为488元/吨，公铁联运单价为380元/吨，平均每吨运费下降108元；以导光板为例，公路运送单价为692元/吨，公铁联运单价为500元/吨，平均每吨运费下降192元。针对部分企业的特殊要求，专列的呈现也将大大紧缩物流本钱，比如之前奇美每次往广州发货后，专门的货运托盘带回一次需求运费1万元，现在由专列带回运费只要以前一半。
